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Problème Vit de mulet

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Message  jacques.desarnauts le Dim 13 Sep 2015 - 10:34

Le vit de mulet ne bloque plus la bôme
Par contre si, une fois engagée,  je tourne celle-ci de 90° à gauche ou à droite, elle se bloque correctement.

J'avais trouvé des questions sur le forum que je ne trouve plus.

Merci

jacques.desarnauts

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Message  Thierry (Naturel) le Lun 14 Sep 2015 - 13:37

Salut à toi,
Si mes souvenirs sont bons, on doit faire faire un demi tour à la bôme pour la bloquer , non?
Donc la présenter rail de ralingue vers le bas et hop un demi tour.
Peut-être qu'une petite présentation de ton bateau et toi sur le forum dédié serait sympa...
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Message  Admin le Lun 14 Sep 2015 - 20:31

Oui, tu as raison, Thierry, une petite présentation, c'est sympa et il est possible aussi de s'enregistrer sur le site... parce que plus on sera de fous plus on rigolera Laughing
Quant à la tenue de la bôme, je ne m'étais jamais posé la question et je peste à chaque fois qu'elle casse la... figure Wink
Malin ça ! Ça va te turlupiner jusqu'à ce que j'aille vérifier No
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Message  jacques.desarnauts le Lun 14 Sep 2015 - 21:38

Thierry,

Merci pour ta réponse

Mais ta préconisation ne marche pas
J'ai tout essayé

- rail de ralingue vers le bas et un demi tour: la bôme entre dans le vit de mulet, mais n'est pas bloquée après le demi tour
- rail de ralingue vers le haut et un demi tour: idem
- rail de ralingue à 90°: la bôme n'entre pas dans le vit
- rail de ralingue vers le haut ou bas et un quart de tour (90°): la bôme entre dans le vit de mulet, mais n'est pas bloquée après le quart de tour!!

Administrateur,
Je suis inscrit sur le site Kelt
Comment me présenter avec mon bateau (Kelt 550 N° 3 de la série!!

jacques.desarnauts

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Message  Thierry (Naturel) le Mar 15 Sep 2015 - 9:18

Sur Naturel, c'est comme cela que je pratique, ralingue vers le bas, je rentre le vit-de-mulet dans la bôme et je fais un demi tour.
La bôme et le vit-de-mulet ne peuvent plus se désolidariser mais elle n'est pas bloquée pour autant, il y a du jeu et même pas mal mais ça ne nuit pas car la bôme est maintenue vers le mât par son hâle-bas.
Si la tienne ne tient pas, c'est qu'il y a un problème soit avec le tenon du vit-de-mulet, soit avec l'orifice dans la bôme.
Mais tu as le N° 3 de la série et moi le N° 441, il est possible que les systèmes soient totalement différents. Wink
Pour te présenter, tu postes un message là: https://kelt550.forumactif.com/f18-presentation-des-nouveaux-membres
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Message  jacques.desarnauts le Lun 21 Sep 2015 - 12:20

Merci pour ton aide.
Cela se passait bien dans le passé comme tu décris.

Si le problème est avec le tenon du vit-de-mulet, ou l'orifice dans la bôme que peut-on envisager?

jacques.desarnauts

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Message  Thierry (Naturel) le Mar 29 Sep 2015 - 9:36

As-tu résolu ton problème?
Si pas, poste une photo que l'on voit exactement de quoi il retourne. Wink
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Message  jacques.desarnauts le Mar 29 Sep 2015 - 10:26

Photo difficile. Je suis à Paris et le bateau sur la côte basque

jacques.desarnauts

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Message  Jean-Michel DELERIS le Lun 12 Oct 2015 - 21:28

Sur le mien n°110 de la serie Mat ZSPARS je procède comme Thierry et no problem

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